Условия бронирования

Фильтр

  1. ПРОЦЕДУРА БРОНИРОВАНИЯ И ПРЕДОПЛАТА
    1. Чтобы подать заявку на Бронирование, Пассажиру необходимо обратиться к уполномоченному агенту/представителю Компании.
    2. Совершив бронирование Круиза или Пакета, лицо, совершившее бронирование, подтверждает и соглашается, что все лица, перечисленные в заявке на Бронирование, обязуются соблюдать Условия бронирования, и что он/она имеет полномочия по принятию таких Условий бронирования от имени всех лиц, перечисленных в Заявке на бронирование и подтверждении.
    3. При Бронировании Пассажир должен внести предоплату или полную оплату круиза в зависимости от величины временного промежутка между датой бронирования и датой начала круиза.
    4. Бронирование считается завершенным и Контракт вступает в силу только когда Компания принимает бронирование путем выставления и отправки Пассажиру или Торговому агенту Пассажира подтверждающего счета.

  2. ПОРЯДОК ОПЛАТЫ
    1. Бронирование каждого Круиза осуществляется при наличии мест на момент бронирования. Предоплата в размере 25 % от стоимости Круиза и портовых сборов, но не менее 50 евро на человека, должна быть внесена в срок, указанный в подтверждении бронирования.
      Для кают категории MSC Yacht Club предоплата в размере 40 % от стоимости Круиза и портовых сборов, должна быть внесена в срок, указанный в подтверждении бронирования.
      Для кругосветных круизов предоплата в размере 20 % от стоимости Круиза и портовых сборов должна быть внесена в срок, указанный в подтверждении бронирования.
    2. Не менее 60% от стоимости круиза и портовых сборов должно быть оплачено за 60 дней до отправления, а полная оплата должна быть перечислена не позднее 35 дней до отправления.
      Для кают категории MSC Yacht Club полная оплата должна быть перечислена не позднее 60 дней до отправления.
      Для кругосветных круизов не менее 60% от стоимости круиза и портовых сборов должно быть оплачено за 120 дней до отправления, а полная оплата должна быть перечислена не позднее 60 дней до отправления.
    3. Если заявка на Бронирование направлена в пределах 60 или 35 дней до отправления, то размер предоплаты составляет 60% или 100% соответственно.
      Если заявка на Бронирование каюты категории MSC Yacht Club направлена в пределах 60 дней до отправления, то размер предоплаты составляет 100%.
      Если заявка на Бронирование кругосветного круиза направлена в пределах 120 или 60 дней до отправления, то размер предоплаты составляет 60% или 100% соответственно.
    4. В случае, если Пассажир не перечисляет оплату в размере 60% за 60 дней или 100% за 35 дней до отправления, Компания имеет право отменить Бронирование без уведомления Пассажира с применением условий аннуляции (в соответствии с параграфом 13), не зависимо от того, перепродан Круиз или нет.
      В случае, если Пассажир не перечисляет оплату за каюту категории MSC Yacht Club в размере 100% за 60 дней до отправления, Компания имеет право отменить Бронирование без уведомления Пассажира с удержанием в соответствии с параграфом 13, не зависимо от того, перепродан Круиз или нет.
      В случае, если Пассажир не перечисляет оплату за кругосветный круиз в размере 60% за 120 дней или 100% за 60 дней до отправления, Компания имеет право отменить Бронирование без уведомления Пассажира с удержанием в соответствии с параграфом 13, не зависимо от того, перепродан Круиз или нет.
    5. При бронировании Компания подтверждает Пассажиру категорию выбранной каюты и при возможности информирует о предварительном номере каюты. Компания оставляет за собой право изменить номер каюты в любое время, даже после выписки круизного билета, при этом Компания предоставляет Пассажиру каюту выбранной категории или более высокой категории по своему усмотрению.
    6. Условия оплаты круиза в некоторых случаях могут отличаться от указанных стандартных условий, тогда они обязательно указываются в подтверждении бронирования.

  3. РАСЦЕНКИ И ЦЕНОВАЯ ГАРАНТИЯ
    1. Контрактная цена не подлежит изменениям за 20 дней до отправления или после того, как Компанией была получена полная оплата Круиза.
    2. Компания оставляет за собой право в любое время до наступления срока, указанного в п. 3.1 выше, изменять Контрактную цену в связи с:
      а) Расценками на воздушную перевозку;
      б) Стоимостью топлива для заправки судна;
      в) Пошлинами, налогами или сборами, взимаемыми за такие услуги, как посадка и высадка в портах или аэропортах.
      Расценки могут как повышаться, так и понижаться. Для параграфа а) любое изменение цены Пакета будет равным дополнительной сумме, взимаемой авиакомпанией. Для параграфа b) любое изменение цены пакета будет равняться 0,33% от стоимости круиза из расчета за каждый доллар повышения стоимости топлива за баррель (Индекс NYMEX). Для параграфа с) любое изменение цены Пакета будет равно полной сумме всех сборов.
    3. Если стоимость увеличивается более чем на 10% от общей Контрактной цены, Пассажир имеет право аннулировать Контракт с полным возвратом Контрактной цены. Такой возврат не включает сумму уплаченных страховых премий, которые не подлежат возврату ни при каких обстоятельствах.
    4. Чтобы воспользоваться правом аннулирования, Пассажиру необходимо уведомить об этом Компанию в письменном виде в течение 3 дней после получения извещения о повышении стоимости.

  4. СТРАХОВКА
    1. Компания рекомендует каждому пассажиру оформить страховой полис на всю продолжительность круиза.

  5. ПАСПОРТ И ВИЗЫ
    1. Пассажиры должны иметь общегражданские заграничные паспорта, действительные как минимум 3 месяца со дня возвращения из путешествия (для посещения ряда стран требуется более длительный период – до 6 месяцев). Некоторые страны, особенно США, настаивают на паспортах, пригодных для машинного считывания, с цифровой фотографией владельца.
    2. Получение визы является исключительной обязанностью Пассажира. Пассажир обязан удостовериться, что его/ее паспорт, визы или другие документы принимаются в посещаемых во время Круиза странах. Ни при каких обстоятельствах Компания не несет ответственности за неполучение Пассажиром визы. Пассажирам настоятельно рекомендуется проверить все требования законодательства посещаемых стран и портов касательно виз, иммиграционных правил и требований здравоохранения.

  6. СПОСОБНОСТЬ ОТПРАВИТЬСЯ В ПУТЕШЕСТВИЕ
    1. Безопасность всех Пассажиров является важнейшим приоритетом Компании, поэтому все Пассажиры гарантируют, что они достаточно здоровы для путешествия морским (и в случае необходимости воздушным транспортом), и что их поведение или состояние не нанесет ущерба безопасности или комфорту судна или самолета и других пассажиров, а также что они подлежат перевозке в соответствии с применимыми требованиями безопасности, установленными международным законодательством ЕС или внутренним законодательством.
    2. Компания имеет право попросить Пассажира предъявить медицинские справки, подтверждающие его способность отправиться в путешествие.
    3. Каждый пассажир, состояние здоровья которого может помешать ему путешествовать, учитывая маршрут следования судна, должен предоставить заключение врача до бронирования путешествия.
    4. Беременным женщинам необходима консультация врача до начала поездки; на любой стадии беременности им необходимо получить медицинскую справку от врача с переводом на английский язык, подтверждающую, что они в состоянии отправиться в путешествие на борту судна с учетом особенностей маршрута.
    5. На борту любого круизного лайнера Компании и/или Перевозчика не имеется соответствующего медицинского оборудования, необходимого для принятия родов. Компания не может принять бронирование или допустить к перевозке Пассажирку, чей срок беременности к концу Круиза достигает 24 недель или превышает этот срок.
    6. Компания оставляет за собой право отказать в посадке Пассажирке, которая находится на поздних сроках беременности, или в случае, если Пассажир не предоставил медицинскую справку, в соответствии с параграфом 6.4, и не несут ответственности за такой отказ.
    7. В случае, если Пассажиром было совершено Бронирование, и на момент бронирования Пассажир не знал и не мог знать о своей беременности, в соответствии с параграфом 6.5, Компания предложит Пассажиру на выбор: забронировать другой круиз из брошюры, эквивалентного качества, в соответствии с приведенными выше условиями, в случае его наличия; или аннулирование круиза и возмещение полной стоимости, уплаченной Пассажиром, за отмену бронирования, при условии, что о такой отмене было заявлено незамедлительно после того, как Пассажиру стало известно о таком своем состоянии.
    8. Если по мнению Перевозчика, Капитана или Судового врача Пассажир по какой- либо причине не годен к путешествию, и существует вероятность угрозы безопасности, или отказа в разрешении сойти на берег в порту или вероятность привлечения Перевозчика к ответственности за содержание, поддержку или возвращение на родину Пассажира, то в этом случае Капитан имеет право отказать такому Пассажиру в посадке в любом порту, или высадить Пассажира в любом порту, или перевести Пассажира в другую каюту или каютный класс. Судовой врач имеет право назначить первую помощь и любые медикаменты, лечение или другие медицинские процедуры и/или поместить Пассажира в госпиталь на борту лайнера или любое аналогичное учреждение, при условии, что Судовой врач сочтет такие меры необходимыми, и такое решение подкрепляется полномочиями Капитана. Отказ Пассажира от содействия в таком лечении может привести к его высадке в любом порту, при необходимости это может быть сделано с привлечением местных сотрудников полиции или других компетентных органов, и при этом ни Компания, ни Перевозчик не несут ответственности за убытки, издержки и не выплачивают компенсации Пассажиру.
    9. В случае, если Пассажиру будет отказано в посадке на лайнер по состоянию здоровья или по причине негодности к путешествиям, ни Компания, ни Перевозчик не несут ответственности перед Пассажиром.

  7. ЛИЦА С ОГРАНИЧЕННЫМИ ФИЗИЧЕСКИМИ ВОЗМОЖНОСТЯМИ И ЛИЦА С ОГРАНИЧЕННЫМИ ВОЗМОЖНОСТЯМИ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ
    1. Основным приоритетом компании всегда является комфорт и безопасность её Пассажиров. Для этого во время бронирования Пассажир должен предоставить как можно более полную информацию о приведенных ниже вопросах, чтобы Компания могла оценить свое обязательство осуществить перевозку Пассажира наиболее безопасным и физически осуществимым способом, с учетом особенностей устройства пассажирского судна или портовой инфраструктуры и оборудования, включая портовые терминалы, которые могут сделать невозможным проведение погрузки, разгрузки или перевозки Пассажира и которые могут оказывают влияние на безопасность и комфорт Пассажира.
    2. На момент заказа Пассажир должен предоставить полную информацию о состоянии своего здоровья в случае, если он болен, немощен, является инвалидом или лицом с ограниченными физическими возможностями или лицом с ограниченными возможностями передвижения. На момент бронирования Пассажир должен предоставить полную информацию следующего характера:
      а) Необходима ли Пассажиру специальная каюта для инвалидов, так как существует ограниченное количество таких кают, а в намерения Компании входит, по возможности, разместить Пассажира таким образом, чтобы он чувствовал себя комфортно и безопасно в течение всего круиза.
      b) Есть ли у Пассажира какие-либо специальные требования к смене питания.
      с) Необходимо ли Пассажиру принести на борт любое медицинское оборудование.
      d) Необходима ли Пассажиру помощь собаки-поводыря на борту судна. Обращаем ваше внимание, что помощь собак регламентируется в соответствии с национальными правилами.
    3. В том случае, если для безопасности и комфорта Пассажира, а также для того, чтобы Пассажир мог в полной мере получить удовольствие от круиза, Компания сочтет необходимым, она может потребовать присутствия в круизе с инвалидами или лицом с ограниченными физическими возможностями их сопровождающего, который при необходимости будет им помогать. Это требование будет основываться исключительно на оценке компании по соображениям безопасности пассажиров и может меняться в зависимости от судна и маршрута. Пассажиры, пользующиеся инвалидной коляской, должны обеспечить собственную складную инвалидную коляску стандартного размера, и их должен сопровождать другой Пассажир, чье состояние здоровья и способности позволяют ему оказывать нужную помощь.
    4. Если Пассажиру требуются особые условия ухода в связи с инвалидностью или ограниченной подвижностью, то такой уход и надзор должны быть организованы самими пассажирами и за счет пассажиров. Судно не может предоставить персональный уход или надзор или любые другие формы обслуживания при физических, или психиатрических, или других формах заболевания.
    5. Если после тщательной оценки конкретных потребностей Пассажира Компания придет к выводу, что отдых такого Пассажира не может быть осуществлен в соответствии с действующими требованиями безопасности, то Компания может отказаться от принятия заказа или посадки на борт инвалида или лица с ограниченными физическими возможностями, исходя из соображений безопасности.
    6. Компания оставляет за собой право отказать в перевозке любому Пассажиру, который должным образом не уведомил Компанию о любой недееспособности или потребности в помощи, чтобы Компания имела возможность осуществить оценку возможности безопасной перевозки Пассажира на основе полной информации. Если Пассажир не согласен с решением Компании в соответствии с пунктами 7.5 и 7.6 настоящих Условий, то Пассажир может предъявить Компании жалобу в письменном виде со всеми подтверждающими документами.
    7. Компания оставляет за собой право отказать в перевозке любому Пассажиру, который, по мнению Компании и/или Перевозчика, не может путешествовать, а также чье состояние может представлять опасность для него самого или других Пассажиров во время Круиза.
    8. Для безопасности и комфорта Пассажира, в том случае, если о необходимом Пассажиру особом уходе и помощи станет известно в период между датой бронирования Пакета и датой начала Пакета, Пассажир должен незамедлительно информировать Компанию, чтобы Компания могла дать оценку на основе полной информации о возможности безопасной перевозки Пассажира.
    9. Недееспособные Пассажиры, или Пассажиры в инвалидных колясках, или Пассажиры с ограниченной способностью передвижения могут не иметь возможности выходить на берег в портах, где судно не причаливает к берегу. Список этих портов предоставляется по требованию.
    10. В некоторых портах судно будет находиться на якорной стоянке, а не пришвартовано у берега. В этом случае для транспортировки Пассажиров на берег Перевозчик будет использовать бортовые катера – тендеры. Тендер представляет собой небольшое судно, неподходящее для людей с ограниченными физическими возможностями, ограниченными возможностями перемещения, а также проблемами равновесия. Приоритетом при использовании катеров является безопасность всех Пассажиров, то есть Пассажиры должны быть в состоянии пользоваться катером без угрозы для собственной безопасности. Существует вероятность того, что Пассажирам придется вступить на платформу или понтон, а уже с платформы или понтона – на катер. В некоторых случаях необходимо сделать шаг наверх или шаг вниз, при этом между платформой и тендером возможен зазор примерно 1,5 фута. В зависимости от погодных условий, прилива и балльности моря возможно движение, которое будет варьироваться в течение дня. Физическая форма Пассажира должна достаточной для того, чтобы осуществить посадку на катер и высадку с катера. В том случае, если Пассажир пользуется средствами для передвижения, например, палкой для ходьбы, или обладает ограниченными физическими возможностями, необходимо учитывать риски, связанные с посадкой на катер, прежде чем вступить на платформу. Пассажиры должны принять во внимание ступеньки, возможное расстояние между платформой и катером и разницу в высоте между ними, а также вероятность того, что катер может резко дернуться. Экипаж судна не обязан заносить на катер инвалидные кресла и инвалидные скутеры. Все пассажиры должны быть достаточно мобильны для самостоятельной посадки в катера. В случае сомнений в безопасности Пассажира капитан и любой из офицеров судна имеют п

Вид каталога: